龙8客户端登录你委报来《关于恳请审批南昌市轨道交通2号线东延工程初步设计变更的请示》（洪发改文[2022]621号）及有关材料收悉。根据《江西省发展改革委关于调整南昌市轨道交通2号线东延工程可行性研究报告的批复》（赣发改交通[2022]911号）、江西省政府投资评审中心《关于南昌市轨道交通2号线东延工程初步设计变更报告的评审意见》（赣评审字[2022]289号），经研究，现批复如下：

　　一、根据《江西省发展改革委关于调整南昌市轨道交通2号线东延工程可行性研究报告的批复》（赣发改交通[2022]911号）有关要求，综合考虑南昌东站站城一体化建设项目和地下商业开发空间方案的重大变化，以及南昌轨道交通工程的建设时序，为节约近期投资，原则同意南昌市轨道交通2号线号线南昌东站主体工程由原批与2号线东延工程同步实施变更为预留远期建设条件，并同时调减2号线号线南昌东站车站建设规模。

　　原则同意南昌市轨道交通2号线东延工程南昌东站变更方案及总体布置。根据南昌东站站城一体化地下空间开发方案变化，并考虑轨道交通建设时序影响，取消原同步实施的轨道交通7号线南昌东站主体土建工程，在维持原设计标准及基本功能区不变的基础上，调整2、5号线南昌东站车站规模。变更后南昌东站（2、5、7号线换乘站）总建筑面积由原92959.09平方米调整为59836.70平方米，车站近期为2、5号线平行双岛换乘车站，沿东西向布置，车站总长680米，采用地下二层岛式车站，预留远期7号线下穿及节点换乘条件。车站共设6个出入口，8组风亭。2、5号线南昌东站车站底板局部加强、同时对竖向受力构件增设桩基，预留7号线远期实施条件。

　　下阶段应进一步与高铁南昌东站管理部门、设计单位及南昌市规划等有关部门沟通衔接，协调处理铁路、轨道交通及市政管道等工程的工程界限及接口条件，结合工程地质、地形条件龙8long8、周边规划、南昌东站站城一体化建设方案、行车运营、换乘及客运接驳等，优化、完善南昌东站总体布置方案和车站结构设计；按照国家、省有关规定，完善工程设计变更后人防、消防、环保相关专项审批程序，落实具体措施，确保工程安全。

　　三、除上述变更外，未变更工程仍按《江西省发展改革委关于南昌市轨道交通2号线东延工程初步设计的批复》（赣发改投资[2021]834）执行。

　　核定工程设计变更后总投资由原批1067591.62万元调整为1057672.67万元，调减9918.95万元，具体变更概算详见附表。

　　五、请项目单位、设计单位按专家组审查意见进一步优化、完善设计。根据《江西省政府投资管理办法》（省人民政府令第251号）的要求，严格按照可研批复、初步设计批复、可研调整批复及设计变更批复要求实施，不得擅自改变建设内容、规模、标准和建设方案，严格按照批复的调整概算控制投资。

　　六、工程建设必须按照《中华人民共和国安全生产法》要求，严格执行“建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用”的安全生产“三同时”制度，认真落实各项安全生产措施。

　　七、本批复有效期为二年，需要延期的请在二年期限届满的三十个工作日前，向我委申请延期。本批复只能延期一次，延期期限最长不得超过一年。国家另有规定的，依照其规定执行。